費(fèi)斯托(中國)有限公司在中國氣動(dòng)行業(yè)具有舉足輕重的地位,其優(yōu)異的產(chǎn)品質(zhì)量、出色的問題解決能力和完善的服務(wù)深受客戶信賴。
德國 FESTO AG & Co. KG 成立于 1925 年,是自動(dòng)化技術(shù)領(lǐng)域的前列階梯廠商,也是基礎(chǔ)和高級(jí)技術(shù)培訓(xùn)的市場。公司總部位于德國埃斯林根,是一家獨(dú)立的家族企業(yè)。Festo 集團(tuán)業(yè)務(wù)遍及 200 個(gè)行業(yè),為超過 30 萬的客戶提供先進(jìn)的氣動(dòng)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)及全面解決方案。同時(shí),F(xiàn)esto Didactic 為超過 4 萬名客戶提供先進(jìn)的工程培訓(xùn)設(shè)備及課程。2017 年 Festo 集團(tuán)銷售額達(dá)到 31 億歐元,在 250 個(gè)國家和地區(qū)有 20,100 名員工。
費(fèi)斯托氣囊式氣缸EB-215-155氣囊式氣缸僅可被用于驅(qū)動(dòng)工件,或必須在行程末端配備行程限位擋塊,否則氣囊會(huì)發(fā)生超載要把氣缸壓回小值高度,需要復(fù)位力。通常,通過應(yīng)用負(fù)載來實(shí)現(xiàn)要在活塞上滾動(dòng),滾動(dòng)氣囊所需的小壓力為 0.9 bar。因此,在沒有壓力的狀態(tài)下,不得將氣囊推回初始位置,這樣會(huì)損壞氣管
· 上下兩塊板的整個(gè)軸承表面必須用來吸收力
· 橡膠氣囊在工作時(shí),不得與其它部件發(fā)生接觸氣囊式氣缸
1 殼體 聚酰胺,玻纖加強(qiáng)型2 氣囊 橡膠
– 材料注意事項(xiàng) 不含銅、聚四氟乙烯和硅
力 F 和氣囊體積 V 與小值安裝高度 H2 + 工作行程的關(guān)系
圖表顯示了相對于工作行程,在不同的工作壓力和氣囊體積V時(shí),推力F的變化。要*達(dá)到圖中所示力,必須遵守小值安裝高度H2。氣囊式氣缸的行程可以用于描述
圓弧,如果這樣的話,就不得超過傾覆角度 α。在調(diào)整時(shí),必須保證達(dá)到了小值高度H2,且任意一點(diǎn)都沒有超過大值高度H3。板X的中心高度是
計(jì)算推力的關(guān)鍵因數(shù)。型號(hào) D1 D2 D3 D4 H2 H3 smax 傾覆角
費(fèi)斯托氣囊式氣缸EB-215-155EBS-80-110 80 100 76.5 50 95 205 10 15°
EBS-100-105 97 115 86.5 60.5 95 200 10 15°
德國FESTO費(fèi)斯托氣囊式氣缸EB-215-155
訂貨數(shù)據(jù) – 滾動(dòng)氣囊
規(guī)格 行程 訂貨號(hào) 型號(hào)
雙作用氣缸DSNU-20-10-P-A,Y形快插式管接頭QSMY-6-4
單作用短行程氣AV-32-5-A,雙作用短行程氣?ADVC-10-10-A-P-A
雙作用氣缸DSN-25-250-PPV,電磁閥CPE10-M1H-5/3BS-M5
單作用短行程氣AV-100-70,雙作用氣缸DNC-40-160-PPV-A
快插式螺紋接頭QS-F-G1/8-8H,雙作用氣缸DPZJ-16-80-P-A-KF-S2
雙作用氣缸DSNU-63-200-P-A,雙作用氣缸DPZ-32-40-P-A-S6
雙作用氣缸DPZCJ-6-50-P-A-KF,單作用緊湊型抗?AEVULQ-25-10-A-P-A
壓力傳感器SDE1-D10-G2-H18-C-P1-M8,T型快插式接頭QST-1/4T-3/16-U
擺動(dòng)缸DRE-77-F10-Q06-FS-O-PS,集成塊KOMPLETT
真空吸盤ESS-10-SN,快插式螺紋接頭QSM-1/8-4-100
擴(kuò)充塊CPE18-PRSEO-2,雙作用氣缸DNG-80-250-PPV-A
威斯特(上海)傳感器儀表有限公司位于上海市黃浦區(qū)北京東路668號(hào)科技京城東樓27樓C1,上海三件套附近,專做進(jìn)口件10幾年,專業(yè)專注誠信,我們在美國和德國都有自己的分公司,一手拿貨,和國外多家企業(yè)合作,一手拿貨價(jià)格優(yōu)貨期短,在國內(nèi)和N多家公司售后深度合作,原裝*售后質(zhì)保無憂,是您進(jìn)口自動(dòng)化設(shè)備備件的優(yōu)質(zhì)供應(yīng)商之一。
威斯特窗外是美麗的蘇州河,不遠(yuǎn)處就是上海三件套和東方明珠
掃碼加微信